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南北車鏖戰世界市場:北車90多個國家 南車84個

发布时间:2020-10-18 02:09:39人气:

  5.27%,收盤價報6.39元。中國北車颁布发表,美國馬薩諸塞州交通局剛正式批準向中國北車股分有限公司采購284輛地鐵車輛,裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業在美國面向环球的招標中初次勝出。

  北車美國公司總經理盧西偉暗示,這一訂單將為中國北車進一步開拓美國市場奠基業績基礎和品牌效應,有益于輻射环球市場。

  在這一訂單之前,中國北車已經斬獲多個外洋訂單,其競爭對手中國南車克日也是“功德”不斷,10月21日剛剛收獲馬來西亞30列地鐵条约。兩家中國車輛裝備企業在外洋市場競爭日趨白熱化。

  美國當地時間10月22日下战书,即北京時間10月23日清晨,美國馬薩諸塞州交通局(MBTA)正式批準,將向中國北車采購284輛地鐵車輛,裝備波士頓紅線和橙線地鐵。

  據悉,這批地鐵列車為馬薩諸塞州交通局在波士頓及周邊都会圈運行的快速運輸車輛,車體接纳不鏽鋼材質,接纳全動車結構,此中橙線列車載客量類似于國內今朝大批利用的B型車,紅線列車載客量更大,類似于國內大型都会所利用的A型車。列車運營時速為63英里(即102km/h)。在按期維護和大修基礎上,車輛設計能夠運行8萬英里/年(12.9萬千米/年),服務年限最少30年。列車的結構強度、掌握宁静、RAMS请求等方面接纳美國標準。

  美國当局于本年5月向环球招標284輛地鐵列車,此中包罗152輛橙線車、132輛紅線車,中國北車與其他各大軌道交通裝備制作企業分別投標。山东矿机械這是中國北車繼2011年獲得法國罐車的訂單后再次獲得歐美發達國家的軌道交通裝備整車訂單。

  在強手如雲的競標過程中,北車之以是能夠斬獲美國訂單,盧西偉稱是因為北車準備充实。據其介紹,中國北車自2010年起就跟蹤波士頓地鐵招標,在技術、標準、規范、法令等諸方面充实研讨用戶的请求,充实評估和規避商務風險,歷經5年的勤奋,最終達成登陸美國的目標。

  事實上,北車之以是花5年攻一個訂單,它看到的並非一個訂單罢了。據德國權威機構SCI Verkehr公司統計,美國是天下上僅次于中國的第二大鐵路市場,對軌道交通車輛的需求較為強勁。今朝,紐約、費城、洛杉磯、芝加哥等都会有十余條都会軌道交通線路有車輛更新計劃。

  北車比年在环球市場的斬獲頗豐,根據SCI Verkehr公司發布的數據,中國北車2011、2012、2013年連續三年位居环球軌道交通裝備的“天下冠軍”,也是天下最大的地鐵車輛供應商,近五年來占據环球地鐵車輛22.4%的市場份額。

  北車方面向記者暗示,停止本年為止,北車的軌道車輛裝備輸出已經達90多個國家,本年上半年外洋市場開拓再創歷史最好程度,累計完成出口簽約額15.35億美圆,約合群众幣95億元。

  而就在中國北車在法國、巴西、阿根廷、泰國、美國等地均有斬獲之際,其競爭對手中國南車也在环球各地收獲很多訂單。10月21日,中國南車株機公司與馬來西亞企業正式簽約,將向馬來西亞供给30列應用于安邦線的輕軌列車。6月24日,山东矿机械中馬雙方在馬其頓都城斯科普里簽署6列動車組購銷条约。南車方面暗示,到今朝為止,該公司的軌道交通產品共出口84個國家和地區,包罗澳大利亞、新加坡、印度、南非等國。停止本年8月,中國南車外洋市場簽約額超過35億美圆,約合群众幣214億元。

  假如不出不测的話,11月3日,作為独一競投人的中國南車還有能够斬獲墨西哥高鐵項目标標的,實現中國高鐵車輛在外洋落地的第一單。

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  他認為,外洋各國裝備企業多為一家出头具名競奪,如德國方面多為西門子,加拿大則是龐巴迪,如果阿爾斯通出現便不會再有第二個法國公司來搶。李�婸�???孀胖泄??斕雷氨鈣笠翟嚼叢蕉嗖斡牘??示赫????蛐磧斜匾????銑島捅背島喜ぐ??患夜??荊??蛘??鑾苛郊移笠檔氖孿裙低??????餼赫????痰南嗷е辜邸▲/font>


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